Freewheel 1514 LB Rollen
Enkelasser met gelaste bovenkooi en uit een stuk gebogen chassis.
Totaalgewicht 1500 kg.
Categorieën
- ** ONLINE WEBSHOP ** Originele accessoires & onderdelen
- Remonderdelen
- Kogelkoppelingen
- Koppelingssloten, wielklemmen & acc.
- Wielen & acc.
- Neuswielen & acc.
- Rem spoelsysteem
- Spatschermen & -steunen
- Wielschokdempers & -houders
- Verlichting & acc.
- Lading vastzetten
- Lieren & acc.
- Bevestigingsmaterialen
- Rollen & kussens
- Liggers met bekleding
- Boegsteunen
- Stelpijpen, opdraaisteunen & acc.
- Centreersets & acc.
- Div. onderdelen & acc.
- Paarden en Veetrailer acc.
- Motorboten
- Ultra Light (aluminium)
- Sloepen / vlet
- Rubberboot
- Zeil / kielboten
- Jetski en ski-boottrailers
- Kano's en kajaks
- Stalling / showroom
- Sun Way boottrailers
- Brenderup boottrailers
- Speciaalbouw
- Verhuur
- Keuringskosten / info.
Enkelasser met gelaste bovenkooi en uit een stuk gebogen chassis.
Totaalgewicht 1500 kg.
Deze trailer is in 2 lengtes verkrijgbaar, zie het keuzemenu rechtsboven.
De afgebeelde rolbar is optie.
Andere maten, uitvoeringen & accessoires op aanvraag.
- Totaal gewicht : 1500 kg
- Ledig gewicht : 340 kg
- Laadvermogen : 1160 Kg.
- Geremd : Ja.
- Lengte min.-max. : 600 cm
- Totaal breedte : 210 cm
- Frame breedte : 154 cm.
- Verlaagd frame : Gebogen tussen-balken.
- Dissel : Koker 100x40 - V
- Tussenliggers gelast : Koker 60x60 1 X
- Tussenliggers geschroefd : Koker 60x60 verstelbaar 2 x.
- Kimrollen : 6 x kimrol-stel met 2 PVC rollen op stelpijp van 400 mm Lgt.
- Kielrollen : 3 stuks.
- Centreerset : Optie
- Opdraai-steunen : Optie.
- Boegsteun : 1 Rol op liersteun gemonteerd.
- Handlier met band : 1800 LBS
- Handliersteun : In lengte verstelbaar.
- Bindogen : 5 X.
- Tandem : Nee
- As : AL-KO met waterdichte lagers.
- Spatschermen : Metaal
- Wielen-banden : 185/R14C-8PR 5 gaats steek 112.
- Neuswiel : Automatisch opklapbaar.
- Verlichting : 12 V met 13 polige Jäger stekker en LED breedtelichten.
- Verlichtingsbalk : Ja 110 cm uitschuifbaar.
- Bouwjaar : Nieuw.
